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[行業(yè)動態(tài)]中國完成遼寧紅沿河核電站4號發(fā)電機轉(zhuǎn)子穿裝[ 2014-09-01 23:02 ]: 8月29日
，中國能源建設(shè)集團有限公司所屬東電一公司承建的遼寧紅沿河核電站一期3、4號常規(guī)島建筑安裝工程4號發(fā)電機轉(zhuǎn)子穿裝成功
。　　當(dāng)日中午12時56分
，兩臺200噸行車聯(lián)合起吊，歷時近4個小時的操作
，將重達(dá)220噸
、長度15371毫米
、最大直徑2037毫米的發(fā)電機轉(zhuǎn)子安全送達(dá)指定位置。晚上20時49分鐘
，所用吊裝器具
、膛內(nèi)輔助設(shè)施拆除完畢，宣告紅沿河核電站4號機組發(fā)電機轉(zhuǎn)子穿裝工作順利完成
。　　紅沿河核電站一期4號機組常規(guī)島發(fā)電機采用半速發(fā)電機設(shè)計
，施工技術(shù)高、安裝難度大; http://www.45mxd.com/Article/jzzc_1_1.html

[行業(yè)動態(tài)]山東電科院成功處理一起發(fā)電機轉(zhuǎn)子故障[ 2014-08-27 21:06 ]: 　　日前
，國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院技術(shù)人員成功處理了一起發(fā)電機轉(zhuǎn)子匝間短路故障
，贏得了廠家的肯定。　　國電山東菏澤發(fā)電廠5號機組檢修結(jié)束后
，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機軸瓦振動異常
。國網(wǎng)山東電科院了解情況后，立即派技術(shù)人員第一時間趕赴現(xiàn)場
，進(jìn)行了相關(guān)試驗
，最終確定轉(zhuǎn)子存在動態(tài)匝間短路，建議電廠盡快停機檢修并安排了生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢修處理
。在技術(shù)人員的全程監(jiān)督指導(dǎo)下
，檢修順利結(jié)束，機組開機正常運行
。至此
，一起發(fā)電機轉(zhuǎn)子故障得到了及時處理。　　國網(wǎng)山東電科院技術(shù)人員的辛勤工作
，為電廠的檢修節(jié)省; http://www.45mxd.com/Article/zgz_1.html

？">[伊藤動態(tài)]伊藤汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈為何會膨脹？[ 2014-08-25 20:11 ]

　　300千瓦伊藤汽油發(fā)電機為何會出現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子膨脹的事故

，導(dǎo)致發(fā)電機定子線圈因掃膛摩擦而損壞，像這樣的案例是什么原因造成的呢?發(fā)電機廠家?guī)湍鷣矸治? 　　伊藤汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)子膨脹有以下幾種原因

，供發(fā)電機生產(chǎn)廠家參考! 　　1

、發(fā)電機自身質(zhì)量不過硬，發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈匝間絕緣遭到破壞引起線圈短路

，過電流時發(fā)熱而膨脹; 　　2

、伊藤汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)子浸絕緣漆工藝不到位，線圈浸不透

，烘干不到位

，整體線圈凝固性差因離心力作用而破壞; 　　3、因受到強大外力所致

[行業(yè)動態(tài)]山東電科院成功處理一起發(fā)電機轉(zhuǎn)子故障[ 2014-08-21 21:43 ]: 　　日前
，國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院技術(shù)人員成功處理了一起發(fā)電機轉(zhuǎn)子匝間短路故障
，贏得了廠家的肯定。　　國電山東菏澤發(fā)電廠5號機組檢修結(jié)束后
，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機軸瓦振動異常
。國網(wǎng)山東電科院了解情況后，立即派技術(shù)人員第一時間趕赴現(xiàn)場
，進(jìn)行了相關(guān)試驗
，最終確定轉(zhuǎn)子存在動態(tài)匝間短路，建議電廠盡快停機檢修并安排了生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢修處理
。在技術(shù)人員的全程監(jiān)督指導(dǎo)下
，檢修順利結(jié)束，機組開機正常運行
。至此
，一起發(fā)電機轉(zhuǎn)子故障得到了及時處理。　　國網(wǎng)山東電科院技術(shù)人員的辛勤工作
，為電廠的檢修節(jié)省; http://www.45mxd.com/Article/gz_1.html

[行業(yè)動態(tài)]中國完成三門核電二號發(fā)電機組發(fā)電機轉(zhuǎn)子穿裝[ 2014-08-11 22:22 ]: 8月7日
，中國能建集團所屬浙江省火電建設(shè)公司承建的三門核電一期工程2號機組發(fā)電機轉(zhuǎn)子順利穿裝就位，該重大里程碑節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn)
，為下一步機組汽輪機扣缸打下了基礎(chǔ)
。　　2號機組發(fā)電機轉(zhuǎn)子設(shè)備重203噸，長17.1米
，最大直徑1.96米
。其外形尺寸、重量均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出大型火電機組發(fā)電機轉(zhuǎn)子
。本次發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子作業(yè)歷時近7個多小時
。　　目前，三門核電2號機組常規(guī)島工程安裝工作進(jìn)展順利
，已完成汽輪機外下缸就位
、軸承座就位找正，完成50%的低壓缸通流間隙測量
，主要設(shè)備就位率達(dá)96.6%; http://www.45mxd.com/Article/fdjzzc_1.html