便攜式汽油發(fā)電機(jī)逆變電源的研制

、輔助電源以及顯示和鍵盤(pán)等電路的設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)的油門(mén)控制主要是通過(guò)主控單片機(jī)對(duì)步進(jìn)電機(jī)的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這里所用的步進(jìn)電機(jī)是兩相混合式步進(jìn)電機(jī),也是現(xiàn)在步進(jìn)電機(jī)中應(yīng)用最為廣泛的一種,步進(jìn)角一般為1.8°。電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路選用高壓、大電流雙全橋式驅(qū)動(dòng)器L298,它是專為接受標(biāo)準(zhǔn)TTL邏輯電平和驅(qū)動(dòng)電感負(fù)載而設(shè)計(jì)的,電路所需的相序信號(hào)由主控單片機(jī)提供,兩者相互配合能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)油門(mén)快速穩(wěn)定的調(diào)節(jié)。

  逆變電源的人機(jī)接口電路主要包括系統(tǒng)的工作及故障顯示、油箱的低限報(bào)警、滿載和節(jié)油、工作方式的切換以及系統(tǒng)的啟停控制等,它們大多是通過(guò)主控單片機(jī)的實(shí)現(xiàn)。另外,汽油發(fā)電機(jī)屬于獨(dú)立電源,控制系統(tǒng)的供電需利用發(fā)電機(jī)模塊繞組發(fā)出的交流電變換而成。由于逆變電路需要幾路相互獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電源,為了使電路簡(jiǎn)潔,設(shè)計(jì)了有多路副輸出的反激式開(kāi)關(guān)電源給控制系統(tǒng)供電,較好地滿足了整個(gè)電路的供電要求。

3　控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

  控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)主要包括SPWM控制器的程序設(shè)計(jì)和主控單片機(jī)的算法設(shè)計(jì)

。SPWM控制器的程序設(shè)計(jì)功能較為單一,可以先根據(jù)逆變電路的調(diào)制比計(jì)算一個(gè)周期內(nèi)所有脈沖的占空比,然后將這些數(shù)據(jù)制成SPWM控制查詢表存入系統(tǒng)的程序存儲(chǔ)器中,單片機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)只需按順序調(diào)用查詢表就能實(shí)現(xiàn)對(duì)逆變橋的控制功能。根據(jù)SPWM調(diào)制方式的特點(diǎn),只需計(jì)算1/4周期的數(shù)據(jù),然后根據(jù)對(duì)稱功能編寫(xiě)程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行循環(huán)調(diào)用,既減少了計(jì)算量,又節(jié)省了單片機(jī)的程序存儲(chǔ)空間。同時(shí),控制器還能根據(jù)輸出電壓平均值的大小對(duì)輸出電路進(jìn)行電壓保護(hù)