柴油發(fā)電機(jī)組廠家教你改造柴油發(fā)電機(jī)

，趕快和大家一起學(xué)習(xí)吧！

一般柴油發(fā)電機(jī)組廠家不會安裝風(fēng)板或是擋風(fēng)圈

，所以伊藤動力建議自行安裝一個(gè)。柴油發(fā)電機(jī)定子是多流經(jīng)向式通風(fēng)系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)，進(jìn)入定子中部的風(fēng)量較少，但是加裝擋風(fēng)板可以使進(jìn)入發(fā)電機(jī)中部的風(fēng)量增加，有效降低因發(fā)電機(jī)發(fā)熱無法自行排熱的現(xiàn)象，能降低定子溫度。舉例說明這個(gè)好處；一臺發(fā)電機(jī)，定子中部風(fēng)量少，出風(fēng)口溫度高，就在定子背部24個(gè)風(fēng)筒入口處加裝擋風(fēng)板

，把冷風(fēng)導(dǎo)向中部，增加中部的風(fēng)量

，使定子線圈溫度可以下降3——6度左右

。

如果這個(gè)方法在柴油發(fā)電機(jī)上收效甚微，還可以使用風(fēng)扇改角度或加大直徑

。柴油發(fā)電機(jī)組廠家伊藤動力動力介紹，軸流式風(fēng)扇改變風(fēng)葉的角度，離心式風(fēng)扇加大風(fēng)扇葉片的直徑，但是要注意適度性，如果改的適當(dāng)，可以增大風(fēng)量，從而有效降低定子和轉(zhuǎn)子線圈的溫度。

當(dāng)然，柴油發(fā)電機(jī)組廠家伊藤動力需要提醒大家一點(diǎn)

；改進(jìn)風(fēng)葉時(shí)要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)路特點(diǎn)，采用相應(yīng)的措施進(jìn)行。風(fēng)葉材質(zhì)應(yīng)做機(jī)械性能排查實(shí)驗(yàn)，注意加工質(zhì)量和安裝質(zhì)量，避免應(yīng)質(zhì)量或是安裝的不到位發(fā)生問題。如果是一些非專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組廠家在改裝時(shí)，風(fēng)葉角度、加大的風(fēng)葉直徑不注意，導(dǎo)致風(fēng)葉斷裂或是設(shè)備直接損毀。