柴油發(fā)電機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是怎樣

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，對(duì)電力供應(yīng)的需求就越高，對(duì)供電保障的要求也會(huì)越高，因而對(duì)備用電源、移動(dòng)電源和自備電源的使用也會(huì)水漲船高。所以，柴油發(fā)電機(jī)的常態(tài)市場(chǎng)需求定會(huì)一路攀升。

  自80年代末以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生過(guò)4次較大規(guī)模的全國(guó)性或區(qū)域性電力供應(yīng)緊張。第一次是80年代后半期，因中國(guó)改革開(kāi)放開(kāi)始拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)走上快速增長(zhǎng)的軌道，而國(guó)家陳舊的電力建設(shè)水平不能及時(shí)增加供電量，造成當(dāng)時(shí)全國(guó)性缺電局面，各用電單位為彌補(bǔ)電力缺口，紛紛尋購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源，使柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)在當(dāng)時(shí)著實(shí)火了一把。



  這種市場(chǎng)需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的，這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問(wèn)題，可能還有電網(wǎng)安全方面的原因，比如前幾年出現(xiàn)的美國(guó)、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電，其原因并不是供電能力不足，而是電網(wǎng)年久失修不能承受過(guò)大負(fù)載，造成電網(wǎng)癱瘓，而美、歐大停電之后都刺激市場(chǎng)形成備用柴油發(fā)電機(jī)組需求高峰，這可能就是柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情形，2008年初因中國(guó)南方大面積、長(zhǎng)時(shí)間的冰雪凝凍災(zāi)害，如出一轍地再次出現(xiàn)。目前市場(chǎng)普遍認(rèn)為，始自2008年以后的全國(guó)性柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)熱銷，就是由那次冰雪凝凍災(zāi)害所引發(fā)的