汽油發(fā)電機(jī)組及“飛車”故障分析

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、調(diào)速系統(tǒng)故障分析圖" width="428" height="603" src="/UploadFiles/FCK/2014-05/20140528ZT4LP64Z02.jpg" />  

　圖4 調(diào)速系統(tǒng)故障分析圖

 

  由故障分析樹狀圖可知能造成飛車故障的部位有:

 

  a、調(diào)速控制器

  調(diào)速器控制器故障

，會(huì)錯(cuò)誤判斷發(fā)電機(jī)狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器開大化油器節(jié)氣門導(dǎo)致“飛車”。

 

  b

、執(zhí)行器故障

  執(zhí)行器故障可導(dǎo)致油門卡死在最大位置

，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)“飛車”。

 

  c

、轉(zhuǎn)速傳感器故障

  轉(zhuǎn)速傳感器故障可導(dǎo)致控制器不能得到正確的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)

，錯(cuò)誤地加大節(jié)氣門開度導(dǎo)致“飛車”。

 

  d

、調(diào)速電位器

  調(diào)速電位器阻值越大