普通汽油發(fā)電機組的自動化改裝[ 2014-06-07 20:50 ]

　1、概述   　應(yīng)用戶的要求,近日我所成功地對手動操作

、手/電啟動方式的日本原裝進口伊藤動力單相汽油發(fā)電機組加裝了“市電-機電”自動切換功能,將其改裝成了自動化機組。改裝后的發(fā)電機組以市電為主電源,機電為備用電源,可自動檢測市網(wǎng)電壓和機組電壓,當市網(wǎng)電壓異常時,經(jīng)延時后自動啟動發(fā)電機組,由機組向負載供電

。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常,經(jīng)延時,機組斷電由市網(wǎng)向負載供電,機組自動延時停機。該自動化機組可在無人值守情況下自動向用電設(shè)備供給交流電,是交流用電設(shè)備的理想電源

。  

伊藤動力簡述發(fā)電機基本小常識[ 2014-06-06 16:05 ]

1

、海拔沒上升1000米功率下降10%

。   　2

、1L汽油等于739克

，1L柴油等于840克，0.75KW等于1HP

。     　3、發(fā)電機控制面板：(1)啟動開關(guān)

、電壓表

、頻率表

、時間表

、短路保護器

。   　4、關(guān)于啟動電流：(1)純電阻負載沒有啟動電流

。   　5、數(shù)碼發(fā)電機優(yōu)點：主要內(nèi)置微型處理器

，會對發(fā)出的電處理、穩(wěn)壓發(fā)出的電跟穩(wěn)

。跟普通發(fā)電機比，尺寸較小40%左右

。數(shù)碼發(fā)電機發(fā)出的是正弦波的，普通的機器發(fā)出的電是方波的

。 　 　6

發(fā)電機啟動前后注意事項[ 2014-06-05 11:50 ]

 啟動前的檢查   　　發(fā)電機組每次啟動運行前，操作工必須認真閱讀發(fā)電機組的使用說明書

，并作啟動運行前的檢查

。檢查的順序是：   　　1

、市電與自備供電雙投閘刀是否合閘到自備供電這一端;   　　2、油箱內(nèi)的燃油是否充足;   　　3

、潤滑油有無變質(zhì)、變黑

、粘度降低，油量是否在檢尺標線或孔的規(guī)定范圍刻度內(nèi);   　　4

、水冷動力機的冷卻水是否充足;   　　5

、大功率柴油發(fā)電機的風(fēng)扇皮帶的松緊度是否合適;  

如何正確使用自備發(fā)電機組[ 2014-06-05 11:30 ]

電源緊缺是近幾年來的一個實際問題

。2003年中國大地經(jīng)歷了電力的“夏荒”、“冬荒”

，2004年全國各地“電荒”更加嚴重。由于隔三岔五拉閘限電

，造成照明燈不亮，企業(yè)不能正常生產(chǎn)

，有線電視信號中斷

，交通路口紅綠燈失去指揮功能

，等等

。因此目前各類大小功率的發(fā)電機組大量進入農(nóng)村、商店

、醫(yī)院、機關(guān)和企業(yè)

。但往往因廠家倉促組裝，質(zhì)量得不到保證;用戶倉促購置使用

，因而出現(xiàn)了不少問題和故障

。本文特此介紹自備發(fā)電機組的正確安全使用操作知識

。  

永磁汽油發(fā)電機半控整流技術(shù)研究[ 2014-06-05 10:34 ]

　永磁汽油發(fā)電機輸出的交流電頻率范圍在300Hz～700Hz，輸出電壓最大可達600V

，需要將其輸出的交流電轉(zhuǎn)換成高壓直流電后逆變成規(guī)定幅度、頻率的交流輸出

。但是當負載改變時，會引起便攜式汽油發(fā)電機輸出的三相交流電幅值

、頻率均在一定范圍內(nèi)變化

，使得上述高壓直流電難以穩(wěn)定

。為獲得穩(wěn)定的輸出電壓，一般通過可控整流

。   　可控整流常用的方法是通過改變可控硅的導(dǎo)通角來控制電壓的，一般采用模擬電路或?qū)Ｓ眯酒鏣C787等

。模擬電路由于分立元件多

，控制精度較低，目前已很少采用

。而專用芯片只可以適應(yīng)一定的電壓頻率

柴油發(fā)電機飛輪慣量的設(shè)計[ 2014-06-04 10:49 ]

　在確定整個機組所需的轉(zhuǎn)動慣量后,就可以確定柴油發(fā)電機飛輪的轉(zhuǎn)動慣量了。在確定柴油發(fā)電機飛輪轉(zhuǎn)動慣量時,要考慮以下因素:   　(1)對柴油發(fā)電機組而言,在絕大多數(shù)情況下,是柴油發(fā)電機直接傳動發(fā)電機;而發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量,通常與發(fā)電機的功率成正比

。所以,在考慮飛輪的轉(zhuǎn)動慣量時,根據(jù)柴油發(fā)電機功率和成套后機組功率的大小,在機組整機轉(zhuǎn)動慣量中,要考慮并留出飛輪后發(fā)電機轉(zhuǎn)子和柴油發(fā)電機與發(fā)電機連接部分的轉(zhuǎn)動慣量

。再扣除柴油發(fā)電機飛輪以外的轉(zhuǎn)動慣量后,其剩余部分,由柴油發(fā)電機飛輪來補足

。  

系列柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)動慣量配置研究[ 2014-06-04 10:11 ]

柴油發(fā)電機組是柴油機動力裝置的典型用途之一,柴油發(fā)電機組具有機組成套性好,投資費用低,移動、安裝方便,功率選擇范圍大,可單機組運行,也可以多機組關(guān)聯(lián)運行,使用經(jīng)濟性較好,操作方便等特點,被主要用作野外作業(yè),船舶

、島嶼和一些電力供應(yīng)緊張地區(qū)企業(yè)、單位等的主電源;同時,還用于企業(yè)

、賓館、郵電通訊

、機場等單位的應(yīng)備備用電源

。   　由于柴油機的工作原理和工作特點,柴油機輸出轉(zhuǎn)速和扭矩存在一定的波動,在用作發(fā)電機組原動機的情況下,柴油機輸出轉(zhuǎn)速的波動,將對發(fā)電機組的頻率穩(wěn)定有影響,從而影響到用電設(shè)備。為保證

船舶柴油發(fā)電機智能化故障診斷技術(shù)研究[ 2014-06-03 16:36 ]

研究的目的和意義   　柴油發(fā)電機是用途十分廣泛的發(fā)電設(shè)備

，是技術(shù)密集型的產(chǎn)品

，艦船電站

、移動電站及各種應(yīng)急電站幾乎都是由柴油發(fā)電機組組成

。基于柴油機熱效率高

、功率范圍大、機動性好

、尺寸和質(zhì)量小等優(yōu)點，目前大部分船舶都用其作為推進主機和發(fā)電機組的原動機

。船舶動力裝置中電氣設(shè)備很多

，用于發(fā)電的燃油數(shù)量僅次于推進主機，居第二位

。及時發(fā)現(xiàn)、診斷柴油發(fā)電機故障

，對柴油發(fā)電機易損部件進行備份

，并采取有效的措施

，可加柴油發(fā)電機工作時的安全性和可靠性

，降低柴油發(fā)電機維修費用

，減少由此帶來的損失

，對防止突發(fā)事故具有重

柴油發(fā)電機在蘇丹有商機[ 2014-06-02 15:33 ]

蘇丹電力缺乏,停電幾乎是每天必有的事,雖然準備大力發(fā)展電力工業(yè),但電站投資巨大,建設(shè)周期長,所以在相當長的時間里電力供應(yīng)不會滿足需要,小型柴油發(fā)電機組的市場廣泛存在著

。   　自1999年起,蘇丹開采了石油,現(xiàn)在已達到20萬桶的日產(chǎn)量,每天僅石油出口一項就差不多有400萬美元的外匯收入

。目前,進入蘇丹市場的中國柴油發(fā)電機組企業(yè)主要有山東濰柴集團和浙江義烏發(fā)電設(shè)備廠,但均沒有得到很大的發(fā)展,充斥市場的仍是西方國家的產(chǎn)品,以意大利和日本的為主。發(fā)揮中國產(chǎn)品的優(yōu)勢,與其他國家的產(chǎn)品一比高低必須要有自己的銷

柴油發(fā)電機工況特性[ 2014-06-01 21:12 ]

  柴油發(fā)電機是對外輸出電能的設(shè)備

，由柴油發(fā)電機帶動發(fā)電機工作。發(fā)電機一般情況下為同步交流發(fā)電機

，輸出頻率與柴油機的轉(zhuǎn)速有關(guān)

。因此

，要保證發(fā)電機的供電品質(zhì)，必須采用調(diào)速器來調(diào)節(jié)柴油機的轉(zhuǎn)速?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在小型柴油機的調(diào)速大多采用機械調(diào)速，由于機械調(diào)速器自身有慣性滯后和摩擦阻力大的缺陷

，調(diào)速時不可避免存在過度時間長

、穩(wěn)定性和可靠性能差等缺點

。隨著經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展

，內(nèi)燃機的應(yīng)用也越來越廣泛，能源問題和環(huán)境問題日益嚴重

，對內(nèi)燃機的控制精度和排放的要求進一步提高

。     數(shù)字電子調(diào)速器是較為先

歐洲對伊藤汽油發(fā)電機的要求[ 2014-05-31 12:32 ]

伊藤汽油發(fā)電機是世界上用途廣、市場需求量大的配套動力之一

。近年來,越來越多的企業(yè)開始涉足伊藤汽油發(fā)電機制造領(lǐng)域,目前以重慶為代表的中國通機產(chǎn)品生產(chǎn)基地正在形成?div id="jfovm50" class="index-wrap">，F(xiàn)階段我國生產(chǎn)并出口的通機產(chǎn)品主要有:伊藤汽油發(fā)電機、汽油發(fā)電機組

、柴油發(fā)電機組等。   　TUV品服務(wù)有限公司是專業(yè)從事產(chǎn)品檢測和認證的第三方認證機構(gòu),對機電產(chǎn)品的認證在國內(nèi)外享有盛名

。下面以伊藤汽油發(fā)電機為例,介紹一下歐洲對伊藤發(fā)電機產(chǎn)品電磁兼容的要求,希望能對國內(nèi)伊藤發(fā)電機產(chǎn)品制造商有所幫助。   　所謂電磁兼容,是指伊藤

勢頭強勁的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)——訪全球風(fēng)能理事會秘書長SteveSawyer[ 2014-05-30 16:11 ]

  012年3月5日

，溫家寶總理在政府工作報告中指出：“擴大國內(nèi)需求

，制止太陽能風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)盲目擴張

。”一方面

，此報告一出引起眾多代表的熱議，而另一方面我們也不難看出在過去的幾年中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)無論在發(fā)展速度

，還是規(guī)模上已令人矚目。   　　去年的10月

，第四屆北京國際風(fēng)能大會暨展覽會召開

，此次大會

，來自世界各國政府

、行業(yè)和企業(yè)的代表積極參與會談和討論

，為大會貢獻了豐富的智力成果。世界風(fēng)能理事會秘書長SteveSawyer先生對世界風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況及趨勢做出了評價